记者今天从民航局了解到,为保障春运期间旅客顺利出行,民航局前期分两次批复南航、海航、川航、首都航空春运期间在涉及海口的热门航线安排每日34班加班计划。
春运以来(1月26日—2月14日),三亚机场累计保障航班7468架次,运输旅客157.4万人次,旅客吞吐量同比增长14.32%。随着进入返程高峰,2月13日、14日,三亚机场出港客座率分别达到98%、99%。
民航局关注到网上经济舱机票紧缺、公务舱机票价高的声音,并指导民航中南地区管理局、海南监管局、三亚监管局迅速建立上下联动、运转高效的工作协同机制,在前期运力增配工作的基础上,专题调度、多措并举保障旅客出行。
一是做好安全运行保障能力再评估。中南局会同海南民航各单位,统筹评估三亚、海口、博鳌机场综合保障能力,增加保障人员,充实保障力量。
二是协调增加宽体机运营。督导航空公司、机场、空管等单位,在确保安全运行的前提下,最大限度增加三亚和海口机场的宽体机运行班次量,增加座位供给。春运期间,三亚机场日均运行宽体机136班,占三亚机场总运输航班量的36%;海口机场日均运行宽体机89班,占海口机场总运输航班量的13.78%,两个机场的宽体机运行量均已超过历史最高值。
三是迅速恢复时刻供给。2月15日,结合三亚机场阶段性完成了8个停机位施工的工作进展,坚持安全第一,紧急组织指导中南地区管理局评估机场地面和空管保障能力,恢复时刻供给。共安排国航、南航和海航三家航司每天平均新增13班次进出三亚,同时安排东航临时新增每天10班次进出博鳌,进一步满足旅客春运返程需要。
四是坚持提供优质服务。海南民航各单位增加各机场安检值机设备及值班值守人员配备,全力以赴做好航班正常和旅客服务工作。特别要做好延误旅客的安置和服务工作,做好服务现场的秩序管控。
五是发挥综合交通优势。协调海南省政府在三亚站至海口东站每日开行列车47对的基础上,增加三亚站至美兰站列车3.5对。增加三亚至海口道路客运班线运力投入,并根据客流情况随时调整、增开班次。
民航局将持续加强航空运输市场监测和监管,及时提醒航空公司履行社会责任,避免公务舱票价过快上涨,确保航空运输市场平稳有序。
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